Keywords: Plano da Rede Ferroviaria Complementar ao Norte do Mondego.jpg pt Mapa relativo aos projectos ferroviários complementares à Rede Ferroviária ao Norte do Mondego em Portugal decretada em 15 de Fevereiro de 1900 Entre os troços planeados estava a Linha do Alto Minho de Braga a Melgaço por Ponte da Barca e Monção; a Linha do Vale do Lima de Viana do Castelo ao Lindoso por Ponte da Barca; a Linha de Braga a Guimarães; a continuação da Linha de Guimarães até Vidago por Fafe e Cavez; a Linha do Tâmega de Livração a Cavez; a Linha Marginal do Douro de Rio Tinto a Mosteirô; a Linha do Corgo da Régua à fronteira pelo Vidago e por Chaves; a continuação da Linha do Tua de Mirandela até Bragança; a Linha do Sabor do Pocinho até à fronteira por Miranda do Douro; a Linha do Côa do Pocinho a Vila Franca das Naves; a Linha da Régua a Vila Franca das Naves com passagem por Tarouca e Vila da Ponte onde se cruzaria com a Linha de Foz Tua a Viseu; a Linha do Vouga de Espinho a Viseu com ramais para Aveiro Tarouca e Mangualde; a Linha de Circunvalação do Porto futura Linha de Leixões ; e o prolongamento do Ramal da Alfândega até Leixões Esta imagem foi publicada na Gazeta dos Caminhos de Ferro n º 372 de 16 de Junho de 1903 e digitalizada pela Hemeroteca Municipal de Lisboa en Map of the complementary projects of the Rede Ferroviaria ao Norte do Mondego Railway Network on North of the Mondego River in Portugal decreted on the 15th February 1900 Among the projects there was the Alto Minho railway from Braga to Melgaço via Ponte da Barca and Monção; the Vale do Lima Railway from Viana do Castelo to Lindoso via Ponte da Barca; the Braga to Guimarães Railway; the continuation of the Guimarães Railway to Vidago via Fafe and Cavez; the Tâmega Railway from Livração to Cavez; the Douro Marginal Railway that would connect Rio Tinto to Mosteirô; the Corgo Railway from Peso da Régua to the Spanish border serving Vidago and Chaves; the continuation of the Tua Railway from Mirandela to Braganza; the Sabor Railway from Pocinho to the border via Miranda do Douro; the Côa Railway also from Pocinho to Vila Franca das Naves; the Régua to Vila Franca das Naves railway passing Tarouca and Vila da Ponte where it would cross with the Foz Tua do Viseu Railway; the Vouga Railway from Viseu to Espinho with branches to Aveiro Tarouca and Mangualde; the Leixões Railway; and the continuation of the Alfândega branch to Leixões This image was published on the Gazeta dos Caminhos de Ferro magazine no 372 of the 16th June 1903 and scanned by the Hemeroteca Municipal de Lisboa Esta imagem foi publicada na Gazeta dos Caminhos de Ferro n º 372 de 16 de Junho de 1903 e digitalizada pela Hemeroteca Municipal de Lisboa 1903-06-16 http //hemerotecadigital cm-lisboa pt/OBRAS/GazetaCF/1903/N372/N372_item1/P3 html author other versions Custom license marker 2015 02 11 Anonymous-EU Uploaded with UploadWizard 1903 in rail transport in Portugal Gazeta dos Caminhos de Ferro Vol 16 1903 Rail transport maps of Portugal Linha do Vale do Lima Linha de Guimarães Linha do Tâmega Linha do Corgo Linha do Tua Linha do Sabor Linha do Vouga Ramal de Aveiro Linha de Leixões Ramal da Alfândega Images from the Hemeroteca Municipal de Lisboa |